作為國內叉車龍頭，杭叉集團（603298）充分利用5G技術，打造工業互聯網智慧工廠。疫情期間公司迎難而上，核心盈利能力逆勢加強，產能提高一倍。今年前5個月，公司叉車銷量同比增長了12%。對于杭叉集團深入實施智能制造、引領行業發展的舉措，央視在2020年6月10日《新聞聯播》中給予了高度贊揚。

今年國家將圍繞5G等新型基礎設施建設，塑造一批新興產業鏈，聚焦重點產業鏈中關鍵短板，在集成電路、先進印染技術等領域，建設一批高水平制造業創新中心，深入實施智能制造、綠色制造工程，培育一批先進制造業集群。

央視《新聞聯播》報道稱，“眼下，各地正在積極開展技術創新，業態創新，加速推進產業結構轉型升級，不斷激發經濟發展的潛力與活力。在浙江杭州上市公司杭叉集團的車間里，不同顏色和型號的叉車，正在同一個流水線上裝配，這在以前是無法想象的事。”

面對正在流水線上裝配的叉車，杭叉集團智能研發工程師范浙軍介紹道：“客戶的信息通過5G網絡，直接連到我們的這個設備上，工件過來以后自動識別客戶的需求，直接把客戶要的顏色噴上去。”

而在以前，叉車要換顏色過程復雜，只能做完一種顏色，再換下一種顏色，完成一批訂單時間長，占用資金大。當杭叉集團決定通過智能化改造生產線，來攻克這個難題時，企業內部也曾出現不同意見。

杭叉集團黨委書記董事長趙禮敏在央視《新聞聯播》中表示：“人家說投入這么多資金，我們的市場到底有沒有，中國目前的叉車企業有100多家，但是規模都不大，真正能夠做世界最強工藝水平的這種企業，從長遠來看是有好處的。”

最終杭叉集團決策層頂住壓力，投入巨資打造國內第一個基于5G網絡、工業互聯網、大數據一體的叉車智能車間，產能提高了一倍，生產線剛改造完，就遇上了疫情，但個性化生產加上產能大增，讓杭叉集團在行業內率先實現復工，接下大量海內外訂單，今年前5個月，公司叉車銷量同比增長了12%。

杭叉科技園二期——智能制造基地鳥瞰圖

在研發資金投入上，杭叉集團2019年研發投入3.59億元，積極適應行業產品智能、低碳、環保、安全等技術發展趨勢，配合公司全球化發展戰略，在高排放標準燃油叉車、鋰電產品、智能AGV產品等方面深入開展了各項工作。通過引進創新再到自主創新，公司擁有的智能物流解決方案應用到輪胎、3C、光伏、電力等行業，公司叉式AGV產品行業排名前列，同時憑借優秀的項目口碑，成功儲備了沈陽寶馬、風神、中策、晶科、賽拉弗光伏、必康、菜鳥、穎鋒等行業知名企業作為客戶，公司已經成為智能物流行業的引領者。